Syvällä / pinnalla – sukellusaluksia Lokomolta

MIR-tutkimussukellusalukset avasivat valmistuessaan uuden ulottuvuuden merentutkimuksessa. Niiden liikkuvuus ja toiminnallisuus jopa 6000 metrin syvyydessä olivat erinomaiset.

Sukellusalusprojektin juuret ovat vuodessa 1982, jolloin Neuvostoliiton Tiedeakatemia etsi tekijää 6000 m:n syvyyteen sukeltavalle alukselle. 8.1.1983 Lokomon Tehtailla Tampereella kokoontuivat Rauma-Repolan pääjohtajan Jouko Seren kutsumana metalliteollisuuden johtajat ja suunnittelijat pohtimaan oliko aluksen valmistaminen mahdollista. Lokomon Terästehtaan kanta oli, että miehistöpallo kyettäisiin valmistamaan. Myös arvio itse sukellusaluksen valmistamisesta oli myönteinen. Näin projekti päädyttiin siirtämään kokonaan Lokomon Meriteknisen tehtaan hoidettavaksi.

Sukellusalushanke pidettiin alusta loppuun salaisena. Projektin pääsuunnittelijana toimi pitkän uran Lokomolla tehnyt DI Sauli Ruohonen. Kaikkiaan projektissa työskenteli viitisenkymmentä henkeä. Lisäksi käytettiin niin koti- kuin ulkomaisia alihankkijoita.

MIR-1 ja MIR-2 sukellusalukset valmistuivat lokakuussa 1987. Syvän veden kokeisiin lähdettiin Porin Mäntyluodosta 11.11.1987. Pintatukialuksena toimi R/V Akademik Mstislav Keldysh, joka oli vuonna 1980 valmistunut Raumalla Hollming Oy:n telakalla. Varsinaiset syvän meren kokeet suoritettiin Kap Verden lähettyvillä 13.-15.12.1987. Sukellukset suoritti kolmen hengen miehistö Pekka Laakson toimiessa pilottina. Tilaajalle alukset luovutettiin 17.12.1987.

Näyttely on toteutettu yhteistyössä Porin Rosenlew-museon kanssa. Samaan aikaan avautuva näyttely “Syvällä / pinnalla – meritekniikkaa Mäntyluodosta” on esillä Porissa 11.4.2026 – 31.10.2027 Rosenlew-museossa.

Yhteistyössä: Satakunnan Museo, Porin kaupungin museopalvelut, Rosenlew-museo